Mes visi matėme tuos nuostabius vaizdo įrašus apie rūdžių šalinimą lazeriu, tačiau ar technologijos veikia tinkamai, ar yra laimikis? Leisk mums jus per tai ...
Rūdis yra senų automobilių nuosavybės nuosaikumas vidutinio klimato sąlygomis ir per daugelį metų dėl aplaidumo ir netinkamo sandėliavimo žuvo daugybė automobilių. Aišku, visi, jūs, Kalifornijoje, galite be vargo palikti savo automobilius važiuojamosiose dalyse, tačiau esant lietingam klimatui, pavyzdžiui, JK, automobiliai gali lengvai supūti ir subyrėti į nieką.
Taip yra dėl metalo oksidacijos, kai vanduo paliekamas sėdėti ir plikti ten, kur galima rasti plyšį. Ir atsižvelgiant į tai, kad ratų arkos ir palangės yra pirmasis sąlyčio taškas, kai vanduo nubėga nuo kelio paviršiaus, paprastai tai yra pirmosios avarijos.
Paprastai vienintelis būdas pataisyti savo automobilį po rūdžių atsiradimo yra senas geras šlifavimas, pjaustymas ir pasirinkimas. Tačiau šių metų pradžioje vaizdo įrašu tapo virusas, kuris išpūtė iš vandens tradicinius rūdžių pašalinimo būdus ir visus mus troško revoliucinio metodo savo gyvenime.
Ši epinė kontracepcija sukurta nusipirkus kompaniją pavadinimu MRJ Laser ir yra jos 200 vatų rūdžių šalinimo priemonė. Nuvalius aprūdijusias groteles iki gražiai blizgaus metalo, atrodo, kad prietaisas sekundėmis atliks dviejų valandų darbą. Puiku tai, kad nėra apgaulės ar apgaulės fotoaparatu, ši technologija egzistuoja!
Procesas vadinamas sublimacija ir yra metalo būklės pakeitimas į dujų formą, praleidžiant skystąją fazę. Tai pasiekiama naudojant aukšto dažnio mikroplazmos pliūpsnius, kuriuos kartu su ypač aukštu šiluminiu slėgiu ir smūginiais bangomis galima nustatyti iki tam tikro gylio, kad būtų pašalintas rūdžių paviršius. Taigi prietaisą galima nustatyti taip, kad jis sudegintų beveik visas medžiagas, kurios yra padengtos metalu, nesvarbu, ar tai dažai, užpildai ar baimės rūdys.
Ši technologija gali būti tikras žaidimų keitiklis automobilių restauravimo pasaulyje. Jei automobilio važiuoklė ir kėbulas nepatenka į šlifavimo pjaustyklės sritį ir suteikia tam tikrą mechaninį švitrinį popierių, pūtimas smėliu gali būti naudojamas net storiausioms korozijos dalims pašalinti, tačiau tam reikia visiškai nuvalyti ir tai yra nepatogu, sunkus procesas. Todėl šis rankinis vakuuminis produktas gali būti atsakymas į kiekvieno automobilio restauratoriaus svajones.
Šį lazerinį prietaisą dar labiau intriguoja tai, kad jame yra įmontuota užkabinimo sistema, kuri iš karto išsiurbia išgarintą rūdis, todėl visas rūdžių pašalinimo procesas yra toks švarus ir paprastas, kokio galbūt galite tikėtis.
