Lazerinio skenerio suvirinimas (LSW) yra naujas nuskaitymo ir suvirinimo procesas naudojant robotais valdomus lazerius, palyginti su tradicine brandaus lazerio suvirinimo technologija.
Jau devintajame dešimtmetyje Vokietijos „Volkswagen“ gamykla naudojo lazerinio suvirinimo technologiją, siekdama automatiškai sujungti automobilio kėbulo stogo kėbulo jungtį su šoninės sienos ir durų sąranka. Suvirinimo lazeriu technologija yra plačiai naudojama gaminant baltos spalvos korpusą užsienio ir vidaus jungtinėse įmonėse dėl savo didelio stiprumo, didelio greičio, mažų sąnaudų, gero sandarinimo ir geros išvaizdos. Kai kurios įmonės taip pat sukūrė atitinkamus standartinius skatinimo procesus. Tarp jų, lazerio suvirinimas, lazerinis litavimas ir kitos susijusios technologijos taip pat plačiai naudojamos plėtojant kėbulų gamybos technologijas.
Pagrindinis lazerinio skaitytuvo suvirinimo (LSW) pranašumas yra tai, kad jis turi greitą suvirinimo greitį ir neturi sąlyčio su ruošiniu, o tai gali panaikinti negamybingo laiko švaistymą, kurį sukelia pakartotinis pakartotinis padėties nustatymas prieš kiekvieną suvirinimą, kad lazerio spindulys būtų prisijungęs. Laikas yra maksimalus, o gamybos efektyvumas labai pagerėjo.
