Oro pagalvė yra labai svarbi saugos konfigūracija. Jei automobilyje yra oro pagalvė, vairuotojo galvos sužalojimo tikimybė po autoįvykio gali būti sumažinta 25%, o veido sužalojimo tikimybė - 80%. Tačiau kai kuriais atvejais oro pagalvės taip pat kelia didelį pavojų. Yra žinoma, kad oro pagalvės ir saugos diržai yra sukurti atsižvelgiant į suaugusiojo kūną. Dažniausiai naudojamas automobilių oro pagalvių sistemas sudaro susidūrimo jutikliai, valdymo moduliai (ECU), dujų generatoriai ir oro pagalvės.
Kadangi Kinijoje keliami aukšti oro pagalvių stiprumo reikalavimai ir naudojama didelio tikslumo rankinio suvirinimo lazeriu technologija, daugelis automobilių gamintojų pasirinko nerūdijančio plieno lazerinio suvirinimo arba didelio stiprio konstrukcinių plieninių dujų generatorių korpusus. Automobilių oro pagalvės, suvirintos rankiniu lazeriniu suvirinimo aparatu, turi šias charakteristikas:
1.Aukštas suvirinimo tikslumas, geras pakartotų operacijų stabilumas ir aukštas išeigos koeficientas;
2. Virinant nereikia suvirinimo strypo ar užpildymo medžiagų, be to, galima gauti suvirinimo siūlę be priemaišų ir taršos;
3. Suvirinimo oro pagalvių dujų generatorius priklauso vietiniam šildymui, o ruošinys nepadarys šiluminės žalos ir mažų šiluminių iškraipymų;
4. Po suvirinimo korpuso temperatūra nėra aukšta, o apvalkalą galima suvirinti užpildžius dujas generuojančią medžiagą. Suvirinimo procesas yra saugus ir patikimas;
5. Suvirinimo oro pagalvių dujų generatorius, didelis sukibimo stiprumas, atsparumas vandeniui iki 70MPa (priklauso nuo medžiagos), didelis saugumas ir didelis patikimumas.
