Tobulinant mokslą ir technologijas bei tobulinant žmonių vartojimo lygį ir gyvenimo kokybę, automobilių kėbulo lengvos automobilių gamybos sritis ir automobilių kūno meninė estetika yra vis reiklesnė. Apdorojimo efektas, produkto kokybė, didelis efektyvumas ir pan. Ir greitai tapo automobilių gamybos lauko, kuriame yra suvirinimo proceso technologijos pritaikymas, numylėtinį.
Transporto priemonių gamyboje lazerio suvirinimo technologija daugiausia naudojama storo plieno plokštelių suvirinimo lazeriu, automobilių surinkimo ir posistemio surinkimo lazerinių grupių suvirinimo, transporto priemonių dalių suvirinimo lazeriu ir kitais procesais. Kai kurie Europos ir Amerikos automobilių gamintojai, pradėtos naudoti lazerinio suvirinimo technologiją, prasidėjo anksčiau, prasidėjo devintajame dešimtmetyje, „Audi“, „Mercedes-Benz“, „General Motors“ ir kiti pažįstami automobilių prekės ženklai, tada pradėjo lazerio suvirinimo technologiją į transporto priemonių gamybą ir gamybą bei skatinti. Lazerio suvirinimo technologija transporto priemonių gamybos srityje Gilus naudojimas ir plėtra.
Galios baterijų suvirinimas lazeriu turėtų būti ryškiausi suvirinimo programų poreikiai pastaraisiais metais, „United Win Laser“, „Yifei Laser“, „DA“ atsinaujinančios energijos ir kitos įmonės turi didesnį impulsą. Antra, turėtų būti automobilių kėbulas, suvirinimo dalys, Kinija yra didžiausia pasaulyje automobilių rinka, daugelis senų automobilių kompanijų, naujų automobilių kompanijos ir toliau susidaro, joje yra beveik 100 automobilių prekės ženklų. Pavyzdžiui, Kinijos „Faw“, „Chery“, „GAC Honda“ ir kt. Buvo naudojamos automatizuotos lazerio suvirinimo gamybos linija; Kinijos „Tangshan“ lokomotyvai, Kinijos „Qingdao Sifang“ lokomotyvai taip pat priėmė kilovatų suvirinimo technologiją; Daugiau „Power Battery“, „Ningde Times“, „AVIC Ličio jonų“, „BYD“, „Guoxuan“ ir kitose įmonės vadovuose yra daugybė lazerinių suvirinimo įrangos.
