Automobilio sėdynės sraigtinis strypas yra aprūpintas 2 kW pluošto lazeriu, dviguba stotele, kurio gamybos galia yra 500 vnt / val., Kuris yra specialiai naudojamas elektriniam automobilinių elektrinių sėdynių reguliavimo varžtų suvirinimui. Automobilių sėdynės sauga ir patikimumas yra labai svarbūs, todėl lazerinio suvirinimo aparatas turi būti stabilus ir patikimas, todėl sistemos konfigūracijoje pasirenkama suvirinimo kokybės stebėjimo sistema realiuoju laiku, o realaus laiko suvirinimo kokybė. stebima laiko stebėjimo sistema. Jei aptinkama kokių nors anomalijų, bus atliekamas visiškai automatinis identifikavimas, siekiant įsitikinti, kad produktai su trūkumais įšvirkščiami į kitą procesą.
Variklio aukšto slėgio degalų bėgio elektrinio suvirinimo pagrindinis dalykas yra paspausti ir palaikyti paleidimo mygtuką, kai rankiniu būdu atliksite alyvos vamzdžio ir degalų įpurškimo antgalį. Automatinio aptikimo sistema automatiškai nustatys, ar degalų įpurškimo purkštuko padėtis ir tipas yra tinkami, ir tada pereis prie kito procedūros srauto, kad būtų atliekamas suvirinimas elektra. Jei yra klaida, aliarmo informacija bus išsiųsta. Po suvirinimo įvertinkite, ar suvirinimas yra normalus pagal sistemos informacijos turinį suvirinimo metu. Geri produktai dedami į kitą perdirbimo saitą, o blogi produktai - į dėžę. Taigi svarbiausia yra pridėti lazerinio suvirinimo aparatą, kad būtų galima tiksliai nustatyti pozicijas prieš kietojo litavimo procesą, siekiant užtikrinti, kad visame litavimo procese nebūtų lengva sukelti nuokrypius, kad elektrinio suvirinimo tikslumas po virinimo galėtų viršyti projektinį tikslumą. Automobilių pramonės plėtra kelia aukštesnius reikalavimus elektrinio suvirinimo suvirinimo kokybei. Suvirinimo lazeriu mašina vis plačiau naudojama automobilių gamyboje ir gamyboje. Tai leidžia visiškai žaisti dėl puikių, greitų ir lanksčių perdirbimo savybių automobilių pramonėje. Produktyvumo požiūriu jis ne tik aukštesnis už tradicinius suvirinimo metodus, bet ir žymiai pagerino suvirinimo kokybę.
Kartu su intelektualia automobilių sistema, automobiliuose yra ir daugiau jutiklių. Tarp šių jutiklių naudojama daugiausia tokių kaip sukimo momento jutiklis, esp, deguonies jutiklis, variklio padėties jutiklis ir greičio jutiklis. Jutiklio dydis yra mažas, o suvirinimo vieta taip pat yra maža. Šioje sistemoje yra pasirinktas tikslaus CCD matymo padėties nustatymo modulis, skirtas suvirinimo padėčiai nustatyti pagal CCD. Tuo pačiu metu, kadangi yra daugybė jutiklių tipų, atitinkamai reikia pasirinkti skirtingą armatūrą. Todėl automatinio jutiklio suvirinimo sistemoje taip pat naudojama armatūros automatinė identifikavimo sistema, o skirtingų armatūrų valdymo sistema yra atskira, atsižvelgiant į identifikaciją. Dinaminio skambučio santykinis programos srautas ir suvirinimo parametrai.
